ในรถยนต์ที่ขับขี่สองล้อ การแขวนหลังมีหน้าที่สําคัญ: ให้การขี่เรียบร้อย, ให้ยางติดกับถนน และให้การขับขี่มั่นคง1044461 - 01 - EX หัวหินของเครื่องกันกระแทกถูกออกแบบให้เป็นกระดูกสันหลังของการแขวนหลังซ้ายหรือหลังขวาของคุณ, โดยเฉพาะเจาะจงสําหรับระบบไฮดรอลิกสองล้อขับเคลื่อน. นี้ไม่เพียงแค่พื้นฐานของอับอัดแรง; มันถูกออกแบบอย่างแม่นยําเพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะของรถ 2WD,โดยการกระจายน้ําหนัก, ความสามารถในการแบกภาระ และความสามารถในการยึดถนนเป็นปัจจัยสําคัญ
รถ ขับ สอง ล้อ มี ลักษณะ การ แบ่ง หนัก ที่ แตกต่าง กัน โดย ที่ ด้าน หลัง จะ รับ ส่วน ใหญ่ ของ ภาระ โดย เฉพาะ เมื่อ รถ ภาระ เต็ม หรือ ถักหัวหิน 1044461 - 01 - EX เครื่องกันแรงกระแทกถูกปรับขนาดเพื่อรับมือกับการกระจายน้ําหนักเฉพาะนี้ระบบความอ่อนแอทางไฮดรอลิกของมันปรับตัวให้สอดคล้องกับแรงที่แตกต่างกันที่ใช้ต่อการแขวนหลังหัวแข็งเพื่อรักษาความมั่นคงและป้องกันการก้มขวางเกินในทางกลับกัน เมื่อเบรคมันจะอ่อนแอลงเล็กน้อยเพื่อดูดซึมการเคลื่อนไหวที่ลุกไปข้างหน้า
ไม่ว่าคุณจะใช้รถยนต์ 2WD ของคุณ ในการเดินทางประจําวัน กับของกินในกระเป๋าเดินทาง หรือเริ่มต้นการผจญภัยสุดสัปดาห์หัวหินอับอัดแรงด้านหลังมีบทบาทสําคัญ. 1044461 - 01 - EX ถูกออกแบบมาเพื่อเพิ่มความสามารถในการบรรทุกของรถยนต์การ สร้าง ที่ แข็งแกร่ง และ ระบบ วาล์ว ที่ เป็นพิเศษ สามารถ รับมือ ความ ยิ่ง ขึ้น โดย ไม่ ต้อง เสีย สภาพ การ ขี่นั่นหมายความว่า แม้ว่ารถของคุณจะอยู่ในขอบเขตของภาระสูงสุด ของมัน การแขวนหลังยังคงเป็นไปตามการลดความเสี่ยงของการลดล่างและป้องกันส่วนประกอบอื่น ๆ ของการแขวนยนต์จากการเสื่อมก่อนกําหนด.
รถยนต์ 2WD ทุกคันมีกณิตศาสตร์การแขวนยนต์ที่พิเศษ และ 1044461 - 01 - EX ถูกออกแบบให้เข้ากันได้อย่างสมบูรณ์แบบ มันเข้ากันได้อย่างต่อเนื่องกับระบบแขวนยนต์ด้านหลังซ้ายหรือด้านหลังขวาสอดคล้องอย่างสมบูรณ์แบบกับแขนควบคุมการ ติด ติด กัน อย่าง แม่นยํา นี้ ทํา ให้ หัว เครื่อง ยับยั้ง กระแทก สามารถ ทํา งาน ได้ อย่าง สอดคล้อง กับ ระบบ ยืด ที่ เหลือ และ ทํา ให้ ระบบ นี้ มี ประสิทธิภาพ มาก ที่สุดไม่ว่ารถของคุณจะมีการแขวนย้ายหลังใบ - สปริงธรรมดา หรือการตั้งตั้งหลายสปริงที่ซับซ้อนกว่าคอร์นี้ถูกออกแบบมาเพื่อปรับปรุงผลงาน
หัวหินของเครื่องกันกระแทกมีกระบอกเหล็กแข็งแรงมาก ที่สามารถทนต่อความรุนแรงของการขับรถประจําวัน และพื้นที่ที่หยาบคายบางครั้งซิลินเดอร์ถูกแปรรูปอย่างแม่นยํา เพื่อให้แน่ใจว่าสภาพสมบูรณ์แบบสําหรับพิสตองพิสตันถูกออกแบบให้เคลื่อนไหวอย่างราบรื่นภายในกระบอก ควบคุมการไหลของน้ําเหลวไฮดรอลิกความอดทนที่แน่นระหว่างพิสตันและกระบอก ทําให้การรั่วไหลของน้ําเหลวน้อยลง, รับประกันผลงานความอ่อนแอที่คงที่ตลอดเวลา
น้ําเหลวไฮดรอลิกที่ใช้ใน 1044461 - 01 - EX เป็นผสมพิเศษที่ออกแบบเพื่อรักษาความแน่นของมันในช่วงอุณหภูมิที่กว้างขวางเนื่องจากความหนาวหรือความร้อนที่สูงมาก อาจส่งผลกระทบต่อพฤติกรรมของเหลวน้ํายานี้ยังถูกออกแบบให้ทนทานต่อฟองได้สูง ซึ่งอาจเกิดขึ้นเมื่ออุปกรณ์อับอัดกระแทกถูกนําไปใช้ในการกดและกระแทกกลับอย่างรวดเร็วน้ําเหลวไฮดรอลิกรับประกันว่าแกนอับอัดกระแทกสามารถให้ความอ่อนแอที่น่าเชื่อถือได้ในทุกสภาพการขับขี่.
เพื่อให้ น้ําไฮดรอลิก อยู่ใน และป้องกันสารพิษจากการเข้าสู่แกนของเครื่องดับกระแทกรับประกันอายุการใช้งานยาวอุปกรณ์การติดตั้ง รวมถึงการติดตั้งด้านบนและด้านล่างการติดตั้งถูกออกแบบมาเพื่อให้มีการเชื่อมต่อที่ปลอดภัยระหว่างแกนของอับอัดแรงและการแขวนของรถ, ลดการสั่นสะเทือนและเสียงดังให้น้อยที่สุด
ถ้าคุณสังเกตเห็นว่าด้านหลังของรถยนต์ของคุณรู้สึกกระโดดหรือกระโดดมากเกินไป แม้แต่บนถนนที่เรียบเรียบ ก็อาจเป็นสัญญาณว่าแกนของเครื่องกันแรงกระแทกเสื่อมหัวหินที่ถูกล้าง อาจไม่สามารถ ป้องกันการสั่นสะเทือนจากทางได้อย่างมีประสิทธิภาพนอกจากนี้ถ้ารถยนต์ดูเหมือนจะกระโดดเกินไปหลังจากชนกับหลุมขยะหรือขัดความเร็วมันเป็นสัญญาณที่ชัดเจนว่าแกนของเครื่องอัดกระแทกต้องเปลี่ยน.
หน่วย หน่วย หน่วย หน่วย หน่วย หน่วย หน่วย หน่วยดู สัญญาณ เช่น กล่อง หรือ กล่อง ใน ขอบยาง. การใช้ยางที่ไม่เท่าเทียมกันไม่เพียงแต่ลดอายุการใช้งานของยางของคุณ แต่ยังมีผลต่อการขับเคลื่อนและความปลอดภัยของรถยนต์มันเป็นสิ่งสําคัญที่จะตรวจสอบแกนอับอัดกระแทก.
การรั่วไหลของเหลวที่มองเห็นได้รอบแกนของอับอัดแรง เป็นสัญญาณที่ชัดเจนของปัญหาหัวจะสูญเสียความสามารถในการให้ความอ่อนแออย่างมีประสิทธิภาพตรวจสอบบริเวณรอบตัวอับอัดแรง เพื่อตรวจหารอยน้ํามันหรือน้ําเหลวมันเป็นสิ่งสําคัญที่จะเปลี่ยนแกนอับอัดแรงเร็วที่สุดเท่าที่จะทําได้ เพื่อป้องกันความเสียหายต่อเนื่องต่อระบบการแขวน.
1044461 - 01 - EX ถูกออกแบบให้เข้ากับรถยนต์สองล้อส่วนใหญ่ โดยตรง จุดติดตั้งและขนาดถูกออกแบบให้เข้ากับแกนอับอัดแรงเดิมทําให้กระบวนการติดตั้งเรียบง่ายอย่างไรก็ตาม เนื่องจากความสําคัญของการปรับการจัดท่าและทอร์คที่เหมาะสมในการทํางานแขวนย้าย,
หลังการติดตั้งแกนอับอัดกระแทกใหม่ อาจจําเป็นต้องจัดล้อให้ตรงกัน เพื่อให้แน่ใจว่ายางถูกต้องและรถยนต์เดินตรงหัวใหม่อาจมีผลกระทบเล็กน้อยต่อกณิตศาสตร์การแขวนและการจัดสรรแบบมืออาชีพจะช่วยให้การขับขี่ของรถยนต์และสวมยางช่างกลอาจสามารถปรับการตั้งค่าการแขวนยนต์ให้ดีขึ้น เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของรถ, โดยการพิจารณาปัจจัยต่างๆ เช่น นิสัยการแบกภาระของรถยนต์ และสไตล์การขับขี่
รถยนต์ที่ขับขี่สองล้อของคุณ เป็นส่วนสําคัญของชีวิตประจําวัน ไม่ว่าท่านจะใช้มันเพื่อทํางาน, การเล่น, หรือการขนส่งของครอบครัว1044461 - 01 - EX หัวหินอัดกระแทกเป็นกุญแจในการรักษาความเรียบไม่ว่าคุณจะต้องการที่จะฟื้นฟูผลงานเดิมของรถยนต์ของคุณ การแขวนย้ายหลัง หรือปรับปรุงขึ้นไปยังการตั้งค่าที่น่าเชื่อถือและมีผลงานสูงกว่าหัวหินอับอัดแรงนี้เป็นตัวเลือกที่สมบูรณ์แบบ.
ข้อความของคุณจะต้องอยู่ระหว่าง 20-3,000 ตัวอักษร!
