Tesla Model S/X (2016-2021) มอเตอร์พัดลมฮีตเตอร์พร้อมพัดลม (1051864-00-A) | โซลูชันควบคุมสภาพอากาศเทียบเท่า OEM

ทำไมมอเตอร์พัดลมนี้จึงมีความสำคัญสำหรับเจ้าของ Model S/X

• ความเข้ากันได้เฉพาะรุ่น: ออกแบบมาเฉพาะสำหรับ Model S (2016–2021) และ Model X (2016–กุมภาพันธ์ 2021) ขจัดความยุ่งยากในการติดตั้ง
• ชุดประกอบสมบูรณ์: รวมถึงมอเตอร์ ใบพัดลม และตัวควบคุมตัวต้านทานในหน่วยเดียว ช่วยประหยัดเวลาในการทำงานหลายชั่วโมงเมื่อเทียบกับการจัดหาชิ้นส่วนแยกกัน

ฟังก์ชันหลักและเมตริกประสิทธิภาพ

• การไหลเวียนของอากาศอย่างรวดเร็ว: สร้างการไหลเวียนของอากาศ 1,100 CFM (ลูกบาศก์ฟุตต่อนาที) สามารถปรับอุณหภูมิห้องโดยสารได้ 10°C ในเวลาไม่ถึง 2.5 นาที (ทดสอบใน Model S 2018)
• การปรับปรุงโซนคู่: ทำงานร่วมกับระบบโซนคู่ของ Tesla เพื่อส่งอากาศไปยังช่องระบายอากาศด้านหน้าและด้านหลังอย่างอิสระ เพื่อให้มั่นใจถึงความสะดวกสบายของผู้โดยสารในทุกพื้นที่นั่ง
• ประสิทธิภาพการละลายน้ำแข็ง: ล้างน้ำแข็งบนกระจกหน้ารถใน 45 วินาทีที่ความเร็วพัดลมสูงสุด ซึ่งเป็นคุณสมบัติด้านความปลอดภัยที่สำคัญสำหรับการขับขี่ในสภาพอากาศหนาวเย็น

สัญญาณของการทำงานผิดพลาดที่ใกล้เข้ามา – ดำเนินการก่อนที่จะสายเกินไป

• การไหลเวียนของอากาศลดลง: ช่องระบายอากาศปล่อยอากาศอ่อนๆ แม้ในการตั้งค่าสูงสุด ซึ่งมักเกิดจากตลับลูกปืนพัดลมที่สึกหรอ
• เสียงบด: เสียงบดหรือเสียงกรีดร้องจากโลหะจากหลังแผงหน้าปัดบ่งบอกถึงความเสียหายภายในมอเตอร์
• การทำงานเป็นระยะ: พัดลมดับที่ความเร็วต่ำ แต่ทำงานที่การตั้งค่าสูง ส่งสัญญาณว่าขดลวดมอเตอร์ล้มเหลว
• รหัสข้อผิดพลาด: การแจ้งเตือน “HVAC Fan Fault” หรือ “Blower Motor Malfunction” บนหน้าจอสัมผัส

ความเป็นเลิศทางวิศวกรรม: ตรงตามมาตรฐานดั้งเดิมของ Tesla

• การออกแบบมอเตอร์แบบไร้แปรงถ่าน: มีมอเตอร์ไร้แปรงถ่าน 12V (เทียบกับมอเตอร์แบบมีแปรงถ่านราคาถูกกว่า) สำหรับการทำงานมากกว่า 80,000 ชั่วโมง – เทียบเท่ากับการใช้งานทุกวันนานกว่า 12 ปี
• ใบพัดลมที่สมดุล: พัดลม ABS ฉีดขึ้นรูปพร้อมความโค้งตามหลักอากาศพลศาสตร์ช่วยลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนเหลือ 60dB ที่ความเร็วสูงสุด (เงียบกว่ามอเตอร์หลังการขายทั่วไป 15dB)
• ความทนทานต่อน้ำ: ตัวเรือนที่ได้รับการจัดอันดับ IP6K7 ป้องกันการซึมผ่านของความชื้น ซึ่งมีความสำคัญสำหรับระบบระบายน้ำด้านหน้าของ Model X

คู่มือการติดตั้ง DIY (45–90 นาที)

1. การเตรียมความปลอดภัย:
   • ถอดแบตเตอรี่ 12V (อยู่ในช่องเก็บของด้านหน้าสำหรับ Model S/X) และรอ 10 นาทีเพื่อให้พลังงานที่เหลืออยู่หมดไปservice.tesla.com.
2. เข้าถึงมอเตอร์:
   • Model S: ถอดกล่องเก็บของและฝาครอบ HVAC หลังด้านผู้โดยสารของแผงหน้าปัด
   • Model X: ถอดชุดแต่งช่องวางเท้าด้านขวาและถอดโครงยึด HVAC
3. การเปลี่ยนส่วนประกอบ:
   • ถอดปลั๊กขั้วต่อไฟฟ้า 3 พินและถอดสกรู Torx T25 4 ตัวที่ยึดชุดประกอบมอเตอร์
   • ถ่ายโอนตัวควบคุมตัวต้านทานจากมอเตอร์เก่าไปยังหน่วยใหม่ (ถ้ามี)
4. การทดสอบหลังการติดตั้ง:
   • ต่อแบตเตอรี่กลับเข้าไปใหม่และทดสอบความเร็วพัดลมทั้งหมด ระบบจะปรับเทียบอัตโนมัติโดยไม่จำเป็นต้องวินิจฉัย

การรับประกันและส่วนประกอบที่รวมอยู่

• การรับประกัน 2 ปี: ครอบคลุมข้อบกพร่องในด้านวัสดุและฝีมือการผลิต พร้อมเปลี่ยนฟรีสำหรับความล้มเหลวที่ไม่สามารถซ่อมแซมได้
• ชุดอุปกรณ์ครบชุด: รวมถึงมอเตอร์พัดลม ชุดพัดลม ตัวควบคุมตัวต้านทาน และคู่มือการติดตั้ง PDF พร้อมไดอะแกรมเฉพาะรุ่น S/X

ทำไมต้องเลือก OEM-Equivalent เหนือ Aftermarket

• ตลับลูกปืนด้อยคุณภาพ: มอเตอร์ทั่วไปใช้ตลับลูกปืนเหล็กเกรดต่ำที่สึกหรออย่างรวดเร็วภายใต้ระบบ HVAC ที่มีภาระสูงของ Tesla
• ความเข้ากันไม่ได้ของซอฟต์แวร์: ชิ้นส่วนหลังการขายอาจทำให้เกิดข้อผิดพลาด “Fan Fault” เนื่องจากค่าแรงดันไฟฟ้าที่ไม่ตรงกัน
• การทำงานที่มีเสียงดัง: พัดลมทั่วไปสร้างเสียงรบกวนสูงถึง 75dB ที่ความเร็วสูงสุด ทำให้ความเงียบในห้องโดยสารเสียไป