ขายึดเครื่องยนต์ด้านหน้า (ด้านขวา) สำหรับ Tesla Model 3/Y | 1110232-00-C

1. ข้อมูลจำเพาะและความเข้ากันได้ที่สำคัญ

2. ทำไมขายึดเครื่องยนต์ด้านหน้าเกรดแบรนด์นี้จึงมีความสำคัญสำหรับ Model 3/Y ของคุณ

1. ยึดชุดขับเคลื่อนด้านหน้า: ขายึดรับน้ำหนักของส่วนประกอบชุดขับเคลื่อนด้านหน้าหลัก (เช่น ชุดขับเคลื่อน) และทำให้ส่วนประกอบเหล่านั้นอยู่ในแนวเดียวกับแชสซี ขายึดที่อ่อนแอทำให้ชุดขับเคลื่อนเคลื่อนที่ ซึ่งอาจทำให้เพลาขับ สายไฟ หรือท่อที่อยู่ติดกันเสียหายได้
2. ลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน: บูชยางในตัวดูดซับการสั่นสะเทือนของชุดขับเคลื่อนระหว่างการทำงาน ป้องกันเสียงรบกวนในห้องโดยสารมากเกินไป (เช่น เสียงสั่นหรือเสียงฮัมที่ความเร็วสูง) และลดการสึกหรอของส่วนประกอบอื่นๆ ใต้ฝากระโปรง
3. ทนทานต่อการกัดกร่อนและการสึกหรอ: การเคลือบผิวแบบอะโนไดซ์ป้องกันการกัดกร่อนปกป้องโลหะผสมอะลูมิเนียมจากเกลือบนถนนและความชื้น—ซึ่งแตกต่างจากขายึดทั่วไปที่ไม่มีการเคลือบผิว ซึ่งเป็นสนิมหรือออกซิไดซ์อย่างรวดเร็วและสูญเสียความแข็งแรงของโครงสร้าง
4. รักษาแนวการจัดตำแหน่งของโรงงาน: รูยึดที่ตรงกับโรงงานอย่างแม่นยำทำให้ชุดขับเคลื่อนอยู่ในตำแหน่งเดิม รักษาประสิทธิภาพการขับขี่ และป้องกันการสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมอ (เกิดจากการจัดตำแหน่งชุดขับเคลื่อนผิดพลาด)

3. สิ่งที่ทำจริง (ไม่มีศัพท์เทคนิค)

• ยึดชุดขับเคลื่อนให้อยู่กับที่: ขายึดนี้ทำหน้าที่เหมือน “สมอโลหะที่แข็งแรง” ที่ด้านขวาของชุดขับเคลื่อนด้านหน้า ทำให้ส่วนประกอบที่หนัก (เช่น ชุดขับเคลื่อน) ติดอยู่กับแชสซีของรถอย่างแน่นหนา—ดังนั้นส่วนประกอบเหล่านั้นจึงไม่เลื่อนหรือเคลื่อนที่เมื่อคุณเร่งความเร็ว เบรก หรือเลี้ยว
• ลดเสียงรบกวนในห้องโดยสาร: บูชยางบนขายึดดูดซับการสั่นสะเทือนจากชุดขับเคลื่อน ดังนั้นคุณจึงไม่ได้ยินเสียงสั่นหรือเสียงฮัมดังๆ ภายในรถ—ทำให้การขับขี่ราบรื่นและเงียบขึ้น
• ไม่เป็นสนิมหรือแตกง่าย: การเคลือบผิวแบบอะโนไดซ์ช่วยป้องกันขายึดจากสนิม (แม้ในสภาพที่มีหิมะและเกลือ) และทำให้แข็งแรงเป็นเวลาหลายปี—ซึ่งแตกต่างจากขายึดราคาถูกที่งอหรือแตกหลังจากผ่านไปไม่กี่เดือน
• พอดีเหมือนโรงงาน: มีรูยึดเหมือนกับขายึดเดิมทุกประการ ดังนั้นคุณจึงสามารถติดตั้งได้โดยไม่ต้องเจาะรูใหม่หรือดัดแปลงรถ—ไม่ต้องเดา ไม่มีความเสียหายต่อแชสซี

4. สัญญาณที่คุณต้องเปลี่ยนขายึดนี้

• เสียงรบกวนใต้ฝากระโปรงมากเกินไป: เสียงสั่นดัง เสียงดัง หรือเสียงฮัมจากด้านหน้าของรถ (โดยเฉพาะอย่างยิ่งระหว่างการเร่งความเร็ว)—ส่งสัญญาณว่าขายึดหลวมหรือสึกหรอ ทำให้เกิดการสั่นสะเทือนของชุดขับเคลื่อน
• ความเสียหายที่มองเห็นได้: ขายึดงอ แตก หรือมีจุดยึดที่หัก (ไม่สามารถยึดชุดขับเคลื่อนได้ เสี่ยงต่อความเสียหายของส่วนประกอบเพิ่มเติม)
• การจัดตำแหน่งชุดขับเคลื่อนผิดพลาด: การสึกหรอของยางที่ไม่สม่ำเสมอ ความยากในการบังคับเลี้ยว หรือเสียงเพลาขับผิดปกติ—บ่งชี้ว่าขายึดล้มเหลว ทำให้ชุดขับเคลื่อนหลุดออกจากตำแหน่ง
• ความเสียหายจากการกัดกร่อน: พื้นผิวของขายึดเป็นสนิมหรือออกซิไดซ์อย่างหนัก (การกัดกร่อนของอะลูมิเนียมทำให้โครงสร้างอ่อนแอลง ทำให้ไม่สามารถรับน้ำหนักของชุดขับเคลื่อนได้)
• สลักเกลียวยึดหลวม: สลักเกลียวที่ยึดขายึดกับแชสซีหรือชุดขับเคลื่อนหลวมบ่อยครั้ง (ส่งสัญญาณว่ารูยึดของขายึดสึกหรอ ต้องเปลี่ยนใหม่)

5. ทำไมขายึดเกรดแบรนด์นี้จึงเหนือกว่าทางเลือกทั่วไป

• โลหะผสมอะลูมิเนียมความแข็งแรงสูง: ขายึดทั่วไปใช้เหล็กเกรดต่ำหรืออะลูมิเนียมบางที่งอภายใต้ภาระของชุดขับเคลื่อน ขายึดนี้ใช้โลหะผสมอะลูมิเนียมหล่อตามข้อกำหนดของ Tesla (ความต้านทานแรงดึง 320 MPa) ซึ่งตรงกับประสิทธิภาพโครงสร้างของโรงงาน
• บูชลดแรงสั่นสะเทือนในตัว: ขายึดทั่วไปส่วนใหญ่ข้ามบูชยาง ทำให้เกิดเสียงรบกวนมากเกินไป ขายึดนี้มีบูชสไตล์ OEM ที่ลดการสั่นสะเทือนเหมือนกับของเดิม
• การเคลือบป้องกันการกัดกร่อน: ขายึดทั่วไปมักไม่มีการเคลือบผิวหรือสีบางๆ ที่ลอกออก การเคลือบผิวแบบอะโนไดซ์ที่นี่ทนทานต่อการกัดกร่อนนานกว่า 5 ปี หลีกเลี่ยงความล้มเหลวก่อนเวลาอันควร
• พอดีกับการติดตั้งที่สมบูรณ์แบบ: ขายึดทั่วไปมีรูยึดที่ไม่ตรงกัน ต้องเจาะหรือเจียรเพื่อติดตั้ง การจัดตำแหน่งโรงงาน 4 จุดของขายึดนี้ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความพอดีที่ไร้รอยต่อ ไม่ต้องดัดแปลง

6. การติดตั้งและสิ่งที่คุณได้รับ

• 1x ขายึดเครื่องยนต์ด้านหน้าด้านขวา (1110232-00-C)
• 4x สลักเกลียวยึดป้องกันการกัดกร่อน (ตรงกับขนาดเกลียวของโรงงาน เคลือบไว้ล่วงหน้าเพื่อป้องกันสนิม)
• 2x บูชยางสำรอง (สำหรับการลดแรงสั่นสะเทือนใหม่ หลีกเลี่ยงการนำบูชเก่าที่สึกหรอกลับมาใช้ใหม่)
• คู่มือการติดตั้งแบบดิจิทัล: รูปภาพทีละขั้นตอน รวมถึง:
  • การเตรียมความปลอดภัย: การยึดชุดขับเคลื่อนด้านหน้าด้วยแม่แรงรองรับ (เพื่อหลีกเลี่ยงการหล่นระหว่างการถอดขายึด)
  • ขั้นตอนการถอด: การถอดสลักเกลียวขายึดเก่า การถอดบูชที่สึกหรอ และการถอดขายึดที่เสียหาย
  • ขั้นตอนการติดตั้ง: การติดตั้งบูชใหม่ การจัดตำแหน่งขายึดกับจุดยึดของโรงงาน และการขันสลักเกลียวตามข้อกำหนดที่แนะนำของ Tesla

7. การสนับสนุนหลังการขาย

• การรับประกัน: รับประกันแบบจำกัด สำหรับเงื่อนไขความคุ้มครองโดยละเอียด (เช่น ระยะเวลา ข้อบกพร่องที่เข้าเกณฑ์ เช่น การงอ ความล้มเหลวของการเคลือบผิว หรือการสึกหรอของบูช) โปรดติดต่อทีมงานของเรา
• ความช่วยเหลือด้านเทคนิค: ผู้เชี่ยวชาญ EV ของเรามีประสบการณ์กับระบบยึดชุดขับเคลื่อนของ Model 3/Y—พวกเขามีให้บริการผ่านทางอีเมลหรือแชทเพื่อตอบคำถาม (เช่น “วิธีการรองรับชุดขับเคลื่อนอย่างปลอดภัย” หรือ “การยืนยันความเข้ากันได้กับ Model Y ปี 2022”) และช่วยให้คุณติดตั้งได้อย่างราบรื่น