ซอลีนอยด์คลื่นขยายอากาศแอร์ (CCS1) สําหรับ 2017-2023 Tesla Model 3

1รายละเอียดสําคัญและความเข้ากัน

2ทําไมซอลีนอยด์ CCS1 ของแบรนด์เกรดนี้จึงสําคัญกับโมเดล 3 ของคุณ

1. การควบคุมการไหลของสารเย็นอย่างแม่นยํา: ไม่เหมือนกับโซเลโนอิดทั่วไปที่มีโลจิกเปิด /ปิดคงที่ ซีซีเอส 1 โซเลโนอิดนี้ตอบสนองสัญญาณในเวลาจริงจากโมดูลควบคุม AC (ตัวอย่างเช่นค่าตั้งอุณหภูมิห้องพักสถานะความร้อนของแบตเตอรี่) เพื่อปรับการเปิดวาล์วสารเย็นที่น้อยเกินไปทําให้ความเย็นอ่อนแอ; มากเกินไปนําไปสู่การแสลง evaporator สูตรนี้หลีกเลี่ยงปัญหาทั้งสองอย่างด้วยความแม่นยํา 0.1% ในการควบคุมการไหล
2. รองรับการจัดการความร้อนของแบตเตอรี่: โมเดล 3 อะซี ระบบแบ่งปันสารเย็นกับวงจรเย็นแบตเตอรี่; CCS1 โซเลนอยด์ประสานงานการกระจายสารเย็นเพื่อให้ความสําคัญการควบคุมอุณหภูมิแบตเตอรี่ (เช่นการลดความหนาของ AC เพื่อเย็นแบตเตอรี่ระหว่างการชาร์จเร็ว)โซลโนอิดที่บกพร่องทําให้การประสานงานนี้ผิดปกติ ส่งผลให้การชาร์จช้า หรือการเตือนแบตเตอรี่ร้อนเกิน
3. กันรั่วและทนทาน:การเสริมประปา EPDM และเรือนโค้ลที่ทนทานต่อการกัดกรองป้องกันการรั่วไหลของสารเย็น (เป็นปัญหาทั่วไปกับโซเลโนอิดทั่วไปที่ใช้ประปายางระดับต่ํา) และสนิมโค้ล (จากความชื้นใต้หมวก)น้ํายาเย็นที่รั่วไหลไม่เพียงแต่ทําลายการเย็น แต่ยังเพิ่มผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและความเครียดของเครื่องปรับอากาศ
4. การบูรณาการระบบอย่างต่อเนื่อง: The plug-and-play connector and PWM signal compatibility ensure the solenoid communicates perfectly with Model 3’s original AC control module—no “error codes” or “unrecognized component” issues that generic parts often trigger.

3สิ่งที่มันทําจริงๆ (ไม่มีเทคโนโลยี)

• ทําให้เครื่องปรับอากาศเย็นตามต้องการ: เมื่อคุณตั้งอุณหภูมิห้องพักเป็น 24 °C, กล่องไฟฟ้า CCS1 บอกวาล์วขยายว่า จะปล่อยน้ําเย็นมากแค่ไหนเข้าไปในเครื่องเหยื่อ (ส่วนที่ทําความเย็นอากาศ)เปิดให้กว้างกว่า เพื่อให้เย็นกว่าถ้ามันเย็นพอ มันจะแคบ เพื่อประหยัดพลังงาน
• ช่วยให้แบตเตอรี่เย็น: ระหว่างการชาร์จเร็ว แบตเตอรี่ของ Model 3 ของคุณจะร้อนขึ้นโซเลนอยด์นี้ประสานงานกับระบบความร้อนเพื่อส่งสารเย็นเพิ่มเติมเพื่อให้แบตเตอรี่เย็น (โดยไม่เสียสละการเย็นในห้องพักมากเกินไป).
• จะไม่รั่วหรือล้มเหลวในสภาพอากาศที่รุนแรง: มันทํางานในฤดูหนาวที่หนาว -40 องศาเซลเซียส (ดังนั้น AC ยังคงทําความร้อนอย่างเหมาะสมผ่านวงจรของสารเย็น) และความร้อน 130 องศาเซลเซียสภายใต้โฮป (ดังนั้นมันไม่ปิดในวันร้อน)ปริมณฑลยังป้องกันสารเย็นจากการรั่วไหลออกไป ไม่ต้องมีปัญหาอีก.
• ติดตรงเข้าไป: มันใช้ตัวเชื่อมแบบเดิมกับโซเลโนอิดเดิมของคุณ แค่ถอดสายเดิม แล้วเชื่อมมันเข้า และมันจะทํางานกับระบบ Model 3 ของคุณทันที (ไม่ต้องเขียนซอฟต์แวร์รถใหม่หรือตัดสายไฟ)

4สัญลักษณ์ที่คุณต้องการที่จะเปลี่ยน CCS1 โซเลนอยด์นี้

• แอร์ พัดอากาศอบอุ่น: เครื่อง AC ลดความเย็นเป็นเวลาไม่กี่นาที แล้วหยุดทํางาน (เครื่องเชื่อมไฟฟ้าไม่สามารถรักษาการเปิดวาล์วได้อย่างมั่นคง ทําให้การไหลของสารเย็นถูกตัด)
• อุณหภูมิในห้องพักเปลี่ยนแปลง: แม้ว่า AC จะถูกตั้งให้มีอุณหภูมิคงที่ แต่ห้องพักจะสลับกันระหว่างความเย็นและความอบอุ่น (สัญญาณที่โซเลนอยด์ไม่ตอบสนองสัญญาณของโมดูลควบคุม)
• เตือนเรื่องแบตเตอรี่ร้อนเกิน: ระหว่างการชาร์จเร็ว รถแสดงอุณหภูมิของแบตเตอรี่สูงเกินไป (โซเลโนอิดไม่สามารถนําสารเย็นไปเย็นแบตเตอรี่)
• การรั่วไหลของสารเย็น: คุณสังเกตเห็นกลิ่นหวาน (สารเย็น) จากช่องอากาศ หรือเครื่องปรับอากาศสูญเสียความสามารถในการปรับอากาศภายในหลายสัปดาห์หลังจากการชาร์จใหม่ (เครื่องปรับอากาศถูกสวมใส่ ทําให้มีการรั่วไหล)
• รหัสความผิดพลาดของ AC Control Module: การสแกนทางการวินิจฉัยแสดงรหัสที่เกี่ยวข้องกับ การควบคุมวาล์วขยาย หรือวงจรโซเลโนอิด (รถยนต์ตรวจพบโซเลโนอิดไม่ได้ทํางานอย่างถูกต้อง)

5ทําไมโซเลนอยด์ระดับแบรนด์นี้ถึงเหนือกว่าตัวแทนทั่วไป

• ความเหมาะสม PWM ของ Tesla-Spec: โซเลนอยด์ทั่วไปเพียงแค่รองรับการควบคุมความแรงกดแรงเบื้องต้น ไม่ใช่สัญญาณ PWM ของรุ่น 3 ครับการรับรองการสื่อสารที่เรียบร้อยกับโมดูลควบคุม.
• R-1234yf ปริมณฑลดีที่สุด: โซเลนอยด์ทั่วไปใช้ปริมณฑลที่ออกแบบมาสําหรับสารเย็น R-134a เก่ากว่า ซึ่งลดความเร็วเร็วกับ R-1234yf (แบบ 3 รายละเอียด) และทําให้รั่วไหล ปริมณฑล EPDM ของเราเป็น R-1234yf สิทธิพิเศษ ใช้ได้ 5 ปีขึ้นไป
• การประสานงานทางความร้อนของแบตเตอรี่: โซเลนอยด์ทั่วไปละเมิดสัญญาณความร้อนของแบตเตอรี่ โดยเน้นเฉพาะการทําความเย็นแบบแอลซี โซเลนอยด์ของเราสนับสนุนโลจิกการจัดการความร้อนของโรงงาน ช่วยให้แบตเตอรี่อยู่ภายในช่วงอุณหภูมิที่ดีที่สุด.
• ผลงานที่คงที่: โซเลนอยด์ทั่วไปมีช่องเปิดวาล์วที่ไม่สม่ําเสมอ (เช่น 5% ห่างจากสัญญาณ) ส่งผลให้การเย็นไม่เท่าเทียมกัน โซเลนอยด์ประเภทของเรารักษาความห่าง ≤ 0.5% ตรงกับความละเอียดโรงงาน

6การติดตั้งและสิ่งที่คุณได้รับ

• 1x AC Expansion Valve Solenoid (รายละเอียด CCS1, สําหรับ 2017 ′′2023 รุ่น 3)
• 2x ปริมณฑล EPDM แทน (สําหรับอินเตอร์เฟซของสารเย็น; หลีกเลี่ยงการใช้ใหม่ปริมณฑลเก่าที่สกัดขาดที่ทําให้รั่ว)
• 1x แพคเกจกรีสไดเอเลคทริก (สําหรับเครื่องเชื่อมไฟฟ้า; ป้องกันการกัดและรับประกันการส่งสัญญาณที่มั่นคง)
• คู่มือการติดตั้งดิจิทัล: คําแนะนําขั้นตอนต่อขั้นตอน (พร้อมรูปภาพ) ที่ปรับปรุงตามรุ่น 3 รวมถึง:
  • หมายเหตุก่อนการติดตั้ง: ระบบ AC ต้องถอนสารเย็นอย่างมืออาชีพก่อนการถอน (เพื่อปฏิบัติตามกฎระเบียบสิ่งแวดล้อมและหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บ)
  • ขั้นตอนการแยกแยก: ตําแหน่งโซเลนอยด์ (ติดตั้งใกล้เครื่องระเหย AC ในห้องนั่งด้านหน้า) การตัดสายเชื่อมไฟฟ้า และการเอาโซเลนอยด์เก่าออกจากร่างของวาล์วขยาย
  • ขั้นตอนการติดตั้ง: การติดตั้งปุ่มปิดใหม่ การติดตั้งโซเลโนอิดใหม่ การเชื่อมต่อสายเชื่อมต่อใหม่ (ด้วยกรีสไดเอเลคทริก)และการชาร์จระบบ AC หลังการติดตั้ง (ต้องการอุปกรณ์มืออาชีพเพื่อให้ความดันถูกต้อง).

7การสนับสนุนหลังการขาย

• การรับประกัน: ได้รับการรับประกันจํากัด สําหรับเงื่อนไขการครอบคลุมรายละเอียด (เช่น ระยะเวลา ความบกพร่องที่เหมาะสม เช่น การรั่วไหล การไม่ตอบสนองสัญญาณ หรือความล้มเหลวของโค้ล) กรุณาติดต่อกับทีมงานของเรา
• การช่วยเหลือทางเทคนิค: ผู้เชี่ยวชาญด้าน EV ของเรามีประสบการณ์เชิงปฏิบัติการกับระบบ AC และระบบจัดการความร้อนของ Model 3วิธีการยืนยันความสอดคล้องกับ 2020 Model 3 ของผม หรือการตรวจสอบการวินิจฉัยอะไรที่จะทํางานหลังจากการติดตั้ง.