บ้าน > ผลิตภัณฑ์ > >

ตัวยึดมอเตอร์ชุดขับเคลื่อนล้อหลัง สำหรับ Tesla Model S X ปี 2012-2021 1028034-00-B

ตัวยึดมอเตอร์ Tesla Model S X

ตัวยึดชุดขับเคลื่อนล้อหลัง Tesla

ตัวยึดมอเตอร์ EV ปี 2012-2021

สถานที่กำเนิด:

จีน

ชื่อแบรนด์:

CFN

หมายเลขรุ่น:

1028034-00-B

ติดต่อเรา

ขอคําอ้างอิง

ตัวยึดมอเตอร์ชุดขับเคลื่อนล้อหลัง สำหรับ Tesla Model S X ปี 2012-2021 1028034-00-B

รายละเอียดสินค้า

ความทน:

สูง

สี:

เงิน

ออกแบบ:

เงา/ทันสมัย

วัสดุ:

โลหะ

น้ำหนัก:

0.5 กิโลกรัม

ขนาด:

14*11*10

เน้น:

ตัวยึดมอเตอร์ Tesla Model S X

ตัวยึดชุดขับเคลื่อนล้อหลัง Tesla

ตัวยึดมอเตอร์ EV ปี 2012-2021

เงื่อนไขการชําระเงินและการจัดส่ง

จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ

ราคา

Negotible

เวลาการส่งมอบ

5-10 วันทำงาน

เงื่อนไขการชำระเงิน

L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

สินค้าที่เกี่ยวข้อง

Tesla Model S 2021+ LH แบมเปอร์หลัง

หา ราคา ที่ ดี ที่สุด

Tesla Model S 2021+ RH แบมเปอร์หลัง

หา ราคา ที่ ดี ที่สุด

Tesla Model S 2021+ RH แบมเปอร์หลัง 130x35x3.5mm

หา ราคา ที่ ดี ที่สุด

เหล็กยึดกันชนหลัง Tesla Model S 2021+ ด้านซ้าย (LH) ขนาด 130 มม. x 35 มม.

หา ราคา ที่ ดี ที่สุด

ติดต่อเรา

ติดต่อตอนนี้

คําอธิบายสินค้า

หน่วยขับเคลื่อนหลัง มอเตอร์มอนท์ สําหรับปี 2012-2021 Tesla Model S/Model X

1. คําอธิบายฟังก์ชันหลัก

ในฐานะส่วนประกอบที่สําคัญในการรับภาระและแยกความสั่นสะเทือนสําหรับระบบขับเคลื่อนหลังของ 2012-2021 Tesla Model S / Model Xราคาดีการติดตั้งมอเตอร์ของหน่วยขับเคลื่อนหลังถูกออกแบบให้ตรงกับรายละเอียดของโรงงานเดิม โดยมีฟังก์ชันหลักที่เน้น "การปรับความมั่นคงของมอเตอร์หลัง + การควบคุมการสั่นสะเทือนหลายมิติ"

การติดตั้งเครื่องยนต์ด้านหลังอย่างปลอดภัย: มันทําหน้าที่เป็น "สะพาน" ระหว่างมอเตอร์หน่วยขับเคลื่อนหลังและชัสซีของรถยนต์ โดยใช้โครงสร้างการติดตั้งที่เสริม 3 จุดเพื่อล็อคมอเตอร์ในตําแหน่งโรงงานนี้ป้องกันการเคลื่อนไหวด้านข้างหรือด้านล่างของเครื่องยนต์ระหว่างเร่งความเร็วสูงการขับขี่บนถนนที่หยาบคาย
การลดความหวั่นหลายความถี่: การติดตั้งประกอบด้วยโครงสร้างความอ่อนแอประกอบสองชั้น (ยาง EPDM ความยืดหยุ่นสูง + หนังผ่อนโลหะ) ที่เป้าหมายช่วงสั่นสะเทือน 12-400Hz ของมอเตอร์ขับรถหลัง Tesla.มันดูดซึมมากกว่า 85% ของความสั่นสะเทือนความถี่ต่ํา (ที่เกิดจากการขับรถด้วยความเร็วคง) และการกระแทกความถี่สูง (ที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงทอร์คอย่างฉับพลัน), ลดการรบกวนด้านหลังและการรบกวนที่ส่งไปยังห้องบินอย่างสําคัญ
การป้องกันภาระของชาสี: ด้วยการออกแบบ "การกระจายภาระระจายแสง" มันกระจายน้ําหนักของมอเตอร์ด้านหลัง (ประมาณ 100-120 กิโลกรัม) ให้เท่าเทียมกันถึง 4 จุดสําคัญในการแบกภาระของชัสซี่วิธีนี้หลีกเลี่ยงความเข้มข้นบริเวณที่สามารถนําไปสู่การปรับปรุงรูปร่างของชัสซี่หรือการปรับปรุงการแขวน, รับประกันความมั่นคงในระยะยาวของรถยนต์

2ตารางพารามิเตอร์รายละเอียด

ประเภทปารามิเตอร์	คําอธิบายรายละเอียด
รถที่เข้ากันได้	Tesla Model S (2012-2021, ทุกรูปแบบ); Tesla Model X (2012-2021, ทุกรูปแบบ)
สถานที่ติดตั้ง	ข้างหลังของรถยนต์ (การเชื่อมต่อระหว่างมอเตอร์หน่วยขับเคลื่อนด้านหลังและชัสซี่)
เลขส่วน	1028034-00-B
องค์ประกอบวัสดุ	ร่างติดตั้ง: สังกัดอลูมิเนียมเหล็กเหล็กแรงสูง (ความแข็งแรงในการดึง ≥ 380MPa); โครงสร้างความอ่อนแอ: ยาง EPDM 2 ชั้น +แผ่นความหนา 1.5 มม (ความแข็งแรงของยาง: 62±4A)
การบํารุงผิว	หน่วยการติดตั้ง: การเคลือบกันการกัดกร่อนแบบแอโนด (การทดสอบสเปรย์เกลือ ≥ 700 ชั่วโมง); ยางดับ: ทนต่อ UV + การเคลือบกันการแก่
ความสามารถในการบรรทุกภาระ	ภาระสแตติก: ≥1800N (ตอบสนองความต้องการน้ําหนักของมอเตอร์ขับเคลื่อนหลัง Tesla); ภาระไดนามิก: ≥1200N (ทนต่อการกระแทกของทอร์คทันที)
อุณหภูมิการทํางาน	-40 °C ถึง 125 °C (ปรับตัวต่อความหนาว / อุณหภูมิสูงสุด; ไม่มีการแข็งยางหรือการปรับปรุงอะลูมิเนียม)
ป้องกันน้ําและฝุ่น	IP65 (ทนต่อฝนตกหนัก กระจายเกลือทาง และฝุ่นใต้ชาสี เหมาะสําหรับการใช้ภายนอกนาน)

3การตัดสินที่ผิด (เครื่องหมายสําหรับการแทนที่)

เปลี่ยนเครื่องติดตั้งมอเตอร์หน่วยขับเคลื่อนหลังนี้ทันที หากคุณสังเกตอาการต่อไปนี้ที่ชี้ให้เห็นถึงการสกัดหรือความล้มเหลวของส่วนประกอบ

เสียงในห้องนั่งหลัง:เสียง "บึ้งระดับความถี่ต่ํา" จากด้านหลังระหว่างขับรถทางด่วน (80-120 กม./ชม.) หรือเสียง "ตะโกน" เมื่อเร่ง/เบรกทันที.
ความเสียหายของส่วนประกอบที่เห็นได้: ร่างการติดตั้งบิด, แปรก, หรือมีล็อกการติดตั้งที่แตก; ยางดับแตก, กระจายหรือตกจากพื้นฐานอลูมิเนียม ซึ่งส่งผลให้สูญเสียการสนับสนุนมอเตอร์และฟังก์ชันป้องกันการสั่น.
ความผิดของเครื่องยนต์ด้านหลัง: การสกัดสภาพของยางหลังไม่เท่าเทียมกัน (ตัวอย่างเช่น การสกัดสภาพของริมนอกเร็วขึ้น)หรือความรู้สึก "สั่นสะเทือน" เมื่อรถขับตรง ส่งผลมาจากการปรับปรุงการติดตั้งที่ย้ายเครื่องยนต์หลังออกจากตําแหน่งเดิม.
โบลท์การปรับที่คล่อง: โบลท์ที่เชื่อมต่อการติดตั้งกับชาสีหรือมอเตอร์ด้านหลังยังคงปลด (แม้หลังจากการยึดใหม่) ซึ่งเป็นสัญญาณของรูการติดตั้งที่สกัดหรือความมั่นคงทางโครงสร้างของการติดตั้งที่ลดลง

4ข้อดีของสินค้าระดับแบรนด์พรีเมี่ยม (เทียบกับสินค้าทั่วไป)

มิติประโยชน์	มาร์คเกรดพรีเมี่ยมนี้	สินค้าทั่วไป
วัสดุและความทนทาน	ร่างอลูมิเนียมเหล็ก (ความแข็งแรงต่อความยืด ≥380MPa) + ยาง EPDM 2 ชั้น; อายุการใช้งาน ≥9 ปี	โครงสร้างจากเหล็กหรือพลาสติกประเภทต่ํา (ความแข็งแรงต่อการดึง < 220MPa) + ยางธรรมดาชั้นเดียว; อายุการใช้งาน 1-2 ปี, ง่ายต่อการสนิมหรือแตก
ความแม่นยํา	ตรงกับตําแหน่งและขนาดของหลุมติดตั้งโรงงานเดิม (ความอดทน ≤ 0.1 มม) การติดตั้งโดยตรงโดยไม่ต้องปรับปรุง	ความเบี่ยงเบนตําแหน่งรู (ความอดทน ≥0.6 มม.) ต้องการการเจาะหรือการบดในการติดตั้งอันตรายกับความเสียหายของชัสซี่หลังหรือมอเตอร์
ประสิทธิภาพการแยกจากการสั่น	โครงสร้างความอ่อนแอแบบสองชั้นซับซ้อน 85% ของการสั่นสะเทือนของมอเตอร์; เสียงด้านหลังของห้องบิน ≤52dB ในความเร็ว 100km/h	การลดความรุนแรงไม่ดี (ดูดซึมเพียง 35-45% ของการสั่นสะเทือน) เสียงด้านหลังของห้องบินถึง 68+dB ที่ 100km / h
ความต้านทานต่อสิ่งแวดล้อม	ผ่านการทดสอบสเปรย์เกลือ 700 ชั่วโมงและการทดสอบอุณหภูมิต่ํา -40 °C; มีความมั่นคงในสภาพแวดล้อมที่มีหิมะ / เกลือหรืออุณหภูมิสูงในทะเลทราย	ไม่มีการรักษาต่อต้านการกัดกร่อน; กลากใน 3-5 เดือนในพื้นที่ชื้น / เกลือ; ยางแข็งและแตกในอุณหภูมิต่ํา

5รายละเอียดการติดตั้ง

5.1 เนื้อหาของแพ็คเกจ

1 × การติดตั้งมอเตอร์ของหน่วยขับเคลื่อนหลัง (1028034-00-B)
3 × โบลท์การติดตั้งความแรงสูง (Tesla original-spec M10 × 1).5, ผิวเคลือบด้วยสารสกัดป้องกันการกัดลมเพื่อป้องกันการกัดลม)
1× การ์ดระบุทอร์ค (ทอร์คที่แนะนํา: 38±2Nm สําหรับโบลท์ชัสซี่, 43±2Nm สําหรับโบลท์มอเตอร์)
1 × ซิลิโคนพัสดุย่อย (สําหรับการเคลือบผิวยางที่ลดความอ่อนแอ, ลดการขัดแย้งและขยายอายุการใช้งานยาง)

5.2 เครื่องมือติดตั้งที่จําเป็น

เครื่องสับสน (ช่วง: 0-100Nm, สําหรับการขัดพวงบอลอย่างแม่นยํา)
ชุดซ็อต (12 มม, 15 มม)
เครื่องยกไฮดรอลิก + เครื่องยกแรงหนัก (สําหรับยกท้ายรถยนต์และรองรับมอเตอร์ขับเคลื่อนหลัง)
เครื่องแปรงสาย + เครื่องกําจัดสนิม (สําหรับทําความสะอาดสนิม, น้ํามัน, หรือเศษขยะจากจุดติดตั้งชัสซี่และมอเตอร์)

5.3 ข้อควรระวังในการติดตั้ง

การเตรียมความพร้อมด้านความปลอดภัย: ก่อนจะแยกแยกม้าเก่ายกปลายหลังของรถยนต์ด้วยจั๊กไฮดรอลิก และติดมันด้วยจั๊กยืน ไม่เคยพึ่งพากับจั๊กเพียงเพื่อหลีกเลี่ยงเครื่องยนต์หลังตกและทําให้เกิดบาดเจ็บ.
คําสั่งการแยก: เริ่มต้นถอด 2 โบลต์ที่เชื่อมต่อการติดตั้งกับเครื่องยนต์ด้านหลัง จากนั้นถอด 1 โบลต์ที่เชื่อมต่อกับชาสีหลีกเลี่ยงการดึงตัวติดตั้งด้วยแรง เพื่อป้องกันการเสียหายของสายไฟฟ้าที่อยู่ใกล้เคียงหรือท่อหล่อเย็น.
ขั้นตอนการทําความสะอาด: ใช้เครื่องกําจัดสนิมและแปรงสายเพื่อทําความสะอาดพื้นผิวการติดตั้งของชัสซี่และเครื่องยนต์ด้านหลัง ให้แน่ใจว่าไม่มีสนิมหรือขยะที่เหลือ เนื่องจากช่องว่างสามารถทําให้มีเสียงผิดปกติหลังจากการติดตั้ง
การควบคุมทอร์ค: ใช้กุญแจหมุนที่ปรับขนาดเพื่อกระชับโบลท์ให้ตรงกับค่าที่แนะนํา; การกระชับมากเกินไปอาจทําให้ร่างกายการติดตั้งบกพร่อง ขณะที่การกระชับน้อย ๆ ส่งผลให้การติดตั้งคล่องและสั่นสะเทือน

6การสนับสนุนหลังการขาย

บริการรับประกัน: ให้การรับประกัน 3 ปี / 70,000 กิโลเมตร (ตามที่เกิดขึ้นก่อน) ในช่วงระยะเวลาการรับประกัน หากร่างกายการติดตั้งบิด/แตก (ความเสียหายจากมนุษย์) หรือยางลดความเสียหายก่อนเวลาจะมีการแทนที่ฟรี.
การช่วยเหลือทางเทคนิค: มีเทคนิครถยนต์ไฟฟ้าที่บริการผ่านอีเมลหรือแชทออนไลน์ เพื่อตอบคําถามเกี่ยวกับการติดตั้ง (เช่น การตั้งตําแหน่งเครื่องยนต์ด้านหลัง การตรวจสอบแรงหมุน) และแก้ปัญหาหลังการติดตั้ง (เช่นเสียงหลังที่ผิดปกติ).
การรับประกันความสอดคล้อง: หากเครื่องติดตั้งไม่เข้ากันกับรุ่น S/รุ่น X 2012-2021 ของคุณ (ยืนยันผ่านการตรวจสอบ VIN) การคืน 7 วันที่ไม่มีเหตุผลถูกสนับสนุน (ผลิตภัณฑ์ต้องถอนการติดตั้งและการบรรจุไม่เสียหาย)

7การนําทางในการแปลง

หากคุณต้องการยืนยันความสอดคล้องกับรุ่น Tesla รายละเอียดของคุณ (เช่น 2020 Model X Long Range) หรือมีคําถามเกี่ยวกับขั้นตอนการติดตั้งกรุณาคลิก "ติดต่อเรา" หรือส่งข้อความผ่านช่องแชทสําหรับความต้องการการซื้อสินค้าจํานวนมาก (เช่น โรงงานซ่อมแซม, การบํารุงรักษายานยนต์) เรายังให้เงื่อนไขที่ยืดหยุ่นและต่อรองได้ เพื่อตอบสนองความต้องการเฉพาะเจาะจงของคุณ

แท็ก：