หน่วยขับขี่ด้านหน้าซ้าย มือข้อมือสําหรับปี 2012-2021 Tesla Model S/Model X 1055366-00-H

1. คําอธิบายฟังก์ชันหลัก

1. การจอดหน่วยขับเคลื่อนอย่างแม่นยํา: มันเชื่อมต่อหน่วยขับเคลื่อนด้านหน้าซ้ายโดยตรงกับชัสซี่รถยนต์ผ่านโครงสร้างตําแหน่ง 3 จุดรับรองว่าไม่มีการเคลื่อนไหวด้านข้างหรือขนานของหน่วยขับเคลื่อนระหว่างเร่ง, เบรก, หรือโค้ง. นี้ป้องกันการปรับชัฟต์ขับเคลื่อนผิด, ดึงสายลวด, หรือการรั่วไหลของสายน้ําเย็นที่เกิดจากส่วนประกอบโล่ง.
2. การดูดซึมแรงหมุนแรง: กล่องกางเกงมีชั้นอ่อนความยืดหยุ่นสูง EPDMที่สามารถดูดซึมความสั่นสะเทือน 10-300Hz และแรงกระตุ้นทอมป์ทันที (เช่นแรงปฏิกิริยาของทอมป์ระหว่างการเร่งฉับพลัน) ที่เกิดจากหน่วยขับเคลื่อนมันลดการกระจายสั่นสะเทือนไปยังห้องนั่งรถ และลดความอ่อนเพลียของพวงมาลัดการติดตั้งของหน่วยขับเคลื่อน
3. การกระจายภาระของชัสซี่: โดยใช้การออกแบบ "การโอนภาระระดับต่อเนื่อง" มันกระจายน้ําหนักของหน่วยขับเคลื่อน (ประมาณ 80-100 กิโลกรัม) ให้เท่าเทียมกันกับจุดความเครียดหลายจุดบนชาสีการหลีกเลี่ยงการปรับปรุงรูปร่างของชาสีที่เกิดจากความเข้มข้นในท้องถิ่น และการรักษาความมั่นคงของชาสีระหว่างการใช้งานของยาน.

2ตารางพารามิเตอร์รายละเอียด

3การตัดสินที่ผิด (เครื่องหมายสําหรับการแทนที่)

• เสียงที่ผิดปกติจากชาสซี่ด้านหน้า: เสียง "กระจก" หรือ "กระจก" อย่างต่อเนื่องจากด้านหน้าด้านซ้ายระหว่างการขับขี่ (โดยเฉพาะเมื่อเร่ง, กั้นหรือหัน)สาเหตุจากชั้นยางที่ใช้เสียหรือการเชื่อมต่อบราคเก็ตลอย.
• ความเสียหายที่เห็นได้ชัดของบราคเกต: ร่างของบราคเก็ตบิด, แปรก, หรือมีแท็บการติดตั้งแตก; ชั้นยางปรับความหนาแน่นแตก, กระจาย, หรือแยกออกจากบราคเก็ต.
• ความผิดของหน่วยขับเคลื่อน: การสกัดยางที่ไม่เท่าเทียมกันบนยางด้านหน้าซ้าย (การสกัดยางที่เร็วขึ้นในด้านหนึ่ง) หรือความยากลําบากในการขับเคลื่อน (ความรู้สึกการขับเคลื่อนที่หนักหรือสับสน)
• โบลท์การปรับที่คล่อง: โบลท์ที่เชื่อมต่อบราคเก็ตกับชาสี / หน่วยขับเคลื่อนบ่อย ๆ ปล่อย (แม้กระทั่งหลังจากการยึดใหม่) แสดงถึงการสกัดรูที่ติดตั้งของบราคเก็ตหรือการสูญเสียความมั่นคงของโครงสร้าง

4ข้อดีของสินค้าระดับแบรนด์พรีเมี่ยม (เทียบกับสินค้าทั่วไป)

5รายละเอียดการติดตั้ง

5.1 เนื้อหาของแพ็คเกจ

• 1 × หน่วยขับเคลื่อนด้านหน้าซ้าย หน่วยแขน (1055366-00-H)
• 3 × โบลท์การติดตั้งความแข็งแรงสูง (ตรงกับรายละเอียดเดิมของเทสลา, ผิวเคลือบพร้อมกับสารสกัดกันการกัดลมเพื่อป้องกันการกัดลม)
• 1 × การ์ดระบุความจํากัดของทอร์ค (ทอร์คที่แนะนํา: 35±3Nm สําหรับโบลท์ชัสซี, 40±3Nm สําหรับโบลท์หน่วยขับเคลื่อน)
• 1 × ซิลิโคนกรีสแพคเกจ (สําหรับการปรับน้ํามันชั้นลดความอ่อนของยาง, ลดการขัดแย้งและยืดอายุการใช้งาน)

5.2 เครื่องมือติดตั้งที่จําเป็น

• เครื่องสับสน (ช่วง: 0-100Nm, สําหรับการขัดพวงบอลอย่างแม่นยํา)
• ชุดซ็อต (10 มม, 13 มม ใส่ขนาดของพวงมาลัยปรับ)
• ไฮดรอลิกแจ็ค + จอดแจ็ค (เพื่อรองรับชาสีด้านหน้าและหน่วยขับเคลื่อนระหว่างการติดตั้ง)
• เครื่องแปรงสาย (สําหรับทําความสะอาดสนิม/เศษขยะบนจุดติดตั้งชัสซี่ก่อนการติดตั้ง)

5.3 ข้อควรระวังในการติดตั้ง

1. การเตรียมความพร้อมด้านความปลอดภัย: ก่อนจะแยกตัวยางเก่า ออก ใช้แจ็คไฮดรอลิกเพื่อยกด้านหน้าซ้ายของรถยนต์ และรักษามันด้วยจั๊กยืน
2. ลําดับการแยกแยก: เริ่มต้นปลด 2 โบลท์เชื่อมต่อบราคเก็ตกับชาสี, จากนั้น 1 โบลท์เชื่อมต่อกับหน่วยขับเคลื่อน; ไม่ลากบราคเก็ตอย่างแรงเพื่อป้องกันความเสียหายของส่วนประกอบที่อยู่ใกล้เคียง (เช่นเส้นสายน้ําเย็น).
3. ขั้นตอนการทําความสะอาด: ใช้แปรงสายเพื่อล้างสนิม, น้ํามัน, หรือเศษขยะจากชัสซีและหน่วยขับเคลื่อนจุดติดตั้ง
4. การควบคุมทอร์ค: ใช้กุญแจหมุนเพื่อกระชับโบลท์ให้เข้ากับค่าที่แนะนํา; การกระชับมากเกินไปอาจทําให้บราคเกตบิด, ขณะที่การกระชับน้อย ๆ ส่งผลให้ปลดและเสียงดัง.

6การสนับสนุนหลังการขาย

• บริการรับประกัน: ให้การรับประกัน 3 ปี/60,000 กิโลเมตร (ตามที่เกิดขึ้นก่อน) ในช่วงระยะเวลาการรับประกัน หากบราคเกตบิด/แตก (ความเสียหายจากมนุษย์) หรือชั้นยางล้มเหลวก่อนเวลาจะมีการแทนที่ฟรี.
• การช่วยเหลือทางเทคนิค: ช่างเทคนิครถยนต์พิเศษสามารถติดต่อได้ผ่านอีเมลหรือแชทออนไลน์ เพื่อตอบคําถามเกี่ยวกับการติดตั้ง (เช่น การตั้งตําแหน่งหน่วยขับเคลื่อนการตรวจสอบทอร์ค) และให้คําแนะนําในการแก้ปัญหาสําหรับปัญหาหลังการติดตั้ง.
• การรับประกันความสอดคล้อง: หากบราคเกตไม่เข้ากันกับรุ่น S/รุ่น X 2012-2021 ของคุณ (ยืนยันผ่านการตรวจสอบ VIN) การคืน 7 วันที่ไม่มีเหตุผลถูกสนับสนุน ( بشرطیว่าสินค้าถูกถอดการติดตั้งและบรรจุไม่เสียหาย)

7การนําทางในการแปลง