ซับในล้อหน้าด้านขวา (RH) สำหรับ Tesla Model X ปี 2021+ | 1585129-00-C (แบรนด์ CFN)

1. การป้องกันส่วนประกอบที่สำคัญ: ทำหน้าที่เป็นเกราะป้องกันที่แข็งแกร่งระหว่างซุ้มล้อหน้าด้านขวาและชิ้นส่วนใต้ตัวถังที่สำคัญ (เช่น ก้านช่วงล่างด้านหน้า, ท่อเบรก, ชุดสายไฟ และท่อระบบระบายความร้อน) ป้องกันความเสียหายจากเศษซากบนท้องถนน (กรวด, ก้อนหิน, เศษซากแหลมคม) ที่ถูกดีดขึ้นมาจากล้อหน้าด้านขวาระหว่างการขับขี่
2. การป้องกันเศษซากและการกัดกร่อน: ป้องกันโคลน, น้ำฝน และเกลือบนถนนจากการกระเด็นเข้าไปในซุ้มล้อและช่องใต้ตัวถัง—หลีกเลี่ยงการกัดกร่อนของส่วนประกอบโลหะ (เช่น สลักช่วงล่าง, ตัวยึดคาลิปเปอร์เบรก และรางเฟรม) และลดความเสี่ยงของไฟฟ้าลัดวงจรที่เกิดจากน้ำในสายไฟใกล้เคียง
3. การควบคุมอากาศพลศาสตร์และเสียงรบกวน: ปฏิบัติตามวิศวกรรมอากาศพลศาสตร์ของโรงงาน Tesla เพื่อนำทางกระแสลมรอบล้อหน้าด้านขวา ลดแรงต้านลม (สนับสนุนประสิทธิภาพการใช้พลังงานของรถยนต์ โดยเฉพาะอย่างยิ่งระหว่างการขับขี่ด้วยความเร็วสูง) และลดเสียงรบกวนจากถนนที่เกิดจากการไหลเวียนของอากาศปั่นป่วนในซุ้มล้อ

• แรงกระแทกและความทนทาน: วัสดุ PP มีความแข็งแรงทนทานต่อแรงกระแทกแบบบาก ≥5kJ/m² ทนทานต่อการแตกร้าวจากการกระแทกด้วยก้อนหินขนาดเล็กหรือการสัมผัสขอบถนนเล็กน้อย ซี่โครงเสริมความแข็งแรงช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งของโครงสร้าง ป้องกันการเสียรูปแม้ภายใต้แรงกดดันในระยะยาวจากการสั่นสะเทือนของล้อหรือความผิดปกติของถนน
• ความสามารถในการปรับตัวเข้ากับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง: ทนทานต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิที่รุนแรง (-30°C ถึง 85°C)—ยังคงความยืดหยุ่นในฤดูหนาวที่มีหิมะตก (ไม่มีการแตกร้าว) และคงที่ในฤดูร้อนที่มีอุณหภูมิสูง (ไม่มีการอ่อนตัวหรือบิดงอ) นอกจากนี้ยังทนทานต่อรังสียูวี (ผ่านการทดสอบ UV ASTM G154 400 ชั่วโมง) และการกัดกร่อนทางเคมีจากเกลือบนถนน, ผงซักฟอกล้างรถ หรือฝน
• ความพอดี: ขอบของซับใน, รูยึด และตำแหน่งคลิปสแน็ปตรงกับซุ้มล้อของโรงงาน Model X ในอัตราส่วน 1:1 ทำให้มั่นใจได้ถึงการจัดตำแหน่งที่ราบรื่นกับกันชนหน้าและบังโคลน—ขจัดช่องว่างที่อาจทำให้เศษซากรั่วไหลเข้าไปในใต้ตัวถัง

1. ยกด้านหน้าด้านขวาของรถและยึดด้วยขาตั้ง (ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการรองรับที่มั่นคงเพื่อหลีกเลี่ยงความเสี่ยงด้านความปลอดภัย) ถอดล้อหน้าด้านขวาออกเพื่อเข้าถึงซุ้มล้อได้ง่าย
2. ใช้เครื่องมือตัดแต่งเพื่อถอดคลิปสแน็ปพลาสติกและสลักเกลียวที่ยึดซับในล้อเก่าเข้ากับบังโคลนหน้า, กันชน และโครงใต้ตัวถังอย่างเบามือ—จดตำแหน่งของตัวยึดแต่ละตัว (โดยทั่วไป 8–10 ตัว: คลิปพลาสติก 5 ตัวและสลักเกลียว 8 มม. 5 ตัว) เพื่อหลีกเลี่ยงการวางผิดที่
3. ดึงซับในเก่าออกจากซุ้มล้อ โดยระมัดระวังไม่ให้เกิดความเสียหายกับส่วนประกอบที่อยู่ติดกัน (เช่น การตัดแต่งบังโคลนหรือท่อเบรก) ทำความสะอาดพื้นผิวการติดตั้งของซุ้มล้อด้วยผ้าแห้งเพื่อขจัดฝุ่น โคลน หรือกาวตกค้าง
4. จัดตำแหน่งซับในล้อ CFN ให้ตรงกับจุดยึดของซุ้มล้อ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าขอบของมันพอดีกับบังโคลนและกันชน สแน็ปคลิปพลาสติกเข้าที่ (ฟังเสียง “คลิก” เพื่อยืนยันความปลอดภัย) จากนั้นขันสลักเกลียว 8 มม. ให้แน่นถึง 4±0.3 Nm (ตามข้อกำหนดแรงบิดอย่างเป็นทางการของ Tesla—การขันแน่นเกินไปอาจทำให้แท็บยึดพลาสติกของซับในแตก)
5. ติดตั้งล้อหน้าด้านขวาอีกครั้ง ลดระดับรถ และตรวจสอบซุ้มล้อจากด้านข้างเพื่อยืนยันว่าซับในอยู่ในแนวเดียวกับบังโคลนและกันชน โดยไม่มีพื้นที่หลวมหรือช่องว่างที่อาจทำให้เศษซากเข้าไปได้