TRQ RCTN ARM ASSY, FRGD, SDU-F สำหรับ Tesla Model X/Model S (-2021) | 1052783-00-C

1. คำอธิบายการทำงานหลัก

1. การรักษาเสถียรภาพโครงสร้าง SDU-F: การนำ "FRGD (Front Right/Left Guidance Design)" ที่ปรับให้เหมาะสมสำหรับรูปแบบการขับเคลื่อนล้อหน้าของ Tesla มาใช้ ชุดประกอบนี้ใช้โครงสร้างยึดเสริม 3 จุดเพื่อล็อค SDU-F ในตำแหน่งโรงงาน ซึ่งจะหลีกเลี่ยงการเคลื่อนที่ด้านข้างหรือเชิงมุมของชุดขับเคลื่อนในระหว่างการเลี้ยวที่คมชัดหรือสภาพถนนที่ไม่เรียบ ทำให้มั่นใจได้ถึงการจัดตำแหน่งเพลาขับที่แม่นยำและลดการสูญเสียพลังงาน
2. การลดแรงสั่นสะเทือนและลดเสียงรบกวน: ผสานรวมกับบูชลดแรงสั่นสะเทือนโพลียูรีเทนประสิทธิภาพสูง (ปรับแต่งให้ตรงกับช่วงความถี่การสั่นสะเทือนของ SDU-F ที่ 15-400Hz) ซึ่งจะดูดซับการสั่นสะเทือนของแรงบิดความถี่สูงได้มากกว่า 82% ซึ่งช่วยลดเสียง "ฮัม" หรือ "เสียงดัง" ที่ส่งมาจากระบบขับเคลื่อนล้อหน้าไปยังห้องโดยสารได้อย่างมาก ทำให้ได้ประสบการณ์การขับขี่ที่เงียบสงบ
3. 2. ตารางพารามิเตอร์ข้อมูลจำเพาะหมวดหมู่พารามิเตอร์
4. 

คำอธิบายโดยละเอียด

เสียงรบกวนจากแชสซีด้านหน้า

• ความเสียหายที่มองเห็นได้: แขนหลักงอ แตก หรือมีห่วงยึดที่ผิดรูป บูชลดแรงสั่นสะเทือนแตก แข็ง หรือหลุดออกจากแขน—ส่งผลให้สูญเสียการเปลี่ยนทิศทางแรงบิดและฟังก์ชันการรักษาเสถียรภาพ
• SDU-F Misalignment: ยางหน้าสึกไม่สม่ำเสมอ (เช่น สึกเร็วกว่าด้านหนึ่ง) หรือ "การสั่นสะเทือน" ในพวงมาลัยในระหว่างการเร่งความเร็ว—เกิดจากการเสียรูปของแขนที่ทำให้ SDU-F หลุดจากการจัดตำแหน่ง
• ตัวยึดหลวม: สลักเกลียวที่ยึดชุดประกอบกับ SDU-F หรือแชสซีคลายตัวซ้ำๆ (แม้หลังจากขันให้แน่นอีกครั้ง) ซึ่งส่งสัญญาณถึงรูยึดที่สึกหรอหรือความสมบูรณ์ของโครงสร้างของแขนที่เสื่อมสภาพ
• 4. ข้อดีของเกรดพรีเมียมแบรนด์ (เทียบกับผลิตภัณฑ์ทั่วไป)มิติข้อได้เปรียบ

ชุดประกอบเกรดพรีเมียมแบรนด์นี้

1× TRQ RCTN ARM ASSY (1052783-00-C)

3× สลักเกลียวติดตั้งแรงดึงสูง (Tesla OE-spec M10×1.5, เคลือบสารป้องกันการจับติดล่วงหน้า)

• 1× การ์ดข้อมูลจำเพาะแรงบิด (แรงบิดที่แนะนำ: 42±2Nm สำหรับสลักเกลียว SDU-F, 38±2Nm สำหรับสลักเกลียวแชสซี)
• 1× คู่มือการติดตั้ง (พร้อมไดอะแกรมทีละขั้นตอนสำหรับการวางตำแหน่ง FRGD-aligned)
• 5.2 เครื่องมือติดตั้งที่จำเป็น
• ประแจปอนด์ (ช่วง 0-200Nm)

ชุดประแจ (13 มม., 16 มม.)

• แม่แรงไฮดรอลิก + ขาตั้งแม่แรง (เพื่อรองรับ SDU-F ในระหว่างการติดตั้ง)
• แปรงลวด + น้ำยาขจัดคราบไขมัน (เพื่อทำความสะอาดพื้นผิวการติดตั้ง)
• 5.3 ข้อควรระวังในการติดตั้ง
• ความปลอดภัยต้องมาก่อน

: ยึด SDU-F ด้านหน้าด้วยแม่แรงไฮดรอลิกก่อนถอดชุดประกอบเก่าออก เพื่อป้องกันไม่ให้ชุดขับเคลื่อนหย่อนคล้อยและเกิดความเสียหายต่อส่วนประกอบที่เชื่อมต่อ

1. ลำดับการถอด: ถอดสลักเกลียวแชสซีก่อน จากนั้นจึงถอดสลักเกลียว SDU-F—หลีกเลี่ยงการบังคับแขนเพื่อป้องกันการงอของชิ้นส่วนที่อยู่ติดกัน
2. การตรวจสอบการจัดตำแหน่ง: ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเครื่องหมาย FRGD ของชุดประกอบใหม่ตรงกับจุดอ้างอิงแชสซีเพื่อรักษาตำแหน่ง SDU-F
3. การควบคุมแรงบิด: ใช้ประแจปอนด์ที่ปรับเทียบแล้วเพื่อหลีกเลี่ยงการขันแน่นเกินไป (เสี่ยงต่อความเสียหายของบูช) หรือการขันไม่แน่น (เสี่ยงต่อการคลายตัว)
4. 6. การสนับสนุนหลังการขายการรับประกัน

: ครอบคลุม 3 ปี/60,000 กิโลเมตร (แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน) สำหรับข้อบกพร่อง เช่น แขนแตกหรือบูชล้มเหลว (ความเสียหายที่ไม่ใช่จากมนุษย์)

• ความช่วยเหลือด้านเทคนิค: ช่างเทคนิค EV โดยเฉพาะพร้อมให้บริการผ่านแชท/อีเมลเพื่อช่วยเหลือในการจัดตำแหน่งการติดตั้งหรือการแก้ไขปัญหาหลังการติดตั้ง
• การรับประกันความเข้ากันได้: คืนสินค้าโดยไม่มีเหตุผลภายใน 7 วัน หากไม่เข้ากันได้กับ Model X/S ของคุณ (สูงสุดถึงปี 2021 พร้อม SDU-F) โดยต้องไม่ได้ใช้งานและอยู่ในบรรจุภัณฑ์เดิม
• 7. คำแนะนำในการแปลงสำหรับการยืนยันความเข้ากันได้กับรุ่น Tesla เฉพาะของคุณ (เช่น 2020 Model S Performance พร้อม SDU-F) หรือเพื่อสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม ให้คลิก "ติดต่อเรา" หรือส่งข้อความผ่านกล่องแชท—ทีมงานของเราจะตอบกลับทันที ตัวเลือกการซื้อจำนวนมาก (สำหรับร้านซ่อม/อู่ซ่อมรถ) รวมถึงข้อกำหนดที่ต่อรองได้เพื่อให้เหมาะกับความต้องการของคุณ